This is an example of a HTML caption with a link.
Balloon сегодня
24
06
+13°C
Не летает
В связи с неблагоприятными погодными условиями баллон сегодня не летает. Владельцев купленных заранее билетов просим позвонить и забронировать новое время

О шаре

Безопасность

Полеты Balloon Tallinn осуществляются только в том случае, если погодные условия безопасны для пассажиров. 
Каждое утро перед открытием Balloon Tallinn для пассажиров его команда проводит тестирование, чтобы выяснить возможность полетов. Если на земле погодные условия подходящие, то Balloon Tallinn открепляется и проводится тестовый полет, во время которого проверяется скорость ветра на всем маршруте до максимальной 120-метровой высоты. Полеты можно начинать только при благоприятных погодных условиях. На земле погода может казаться хорошей, но радары и другие измерительные системы фиксируют погодные условия на высоте до 120 метров. Команда воздушного шара постоянно отслеживает погодные условия, чтобы Balloon Tallinn мог взлететь сразу, как появится возможность.
 

Погодные ограничени

Кроме того, команда воздушного шара наблюдает за погодой в окрестностях и предсказывает ее. Когда безопасность обеспечена, шару Balloon Tallinn разрешается взлетать вместе с пассажирами. Если утром условия неблагоприятные, то Balloon Tallinn ждет, когда условия улучшатся и команда сможет провести новый тестовый полет. В течение дня этот процесс повторяется несколько раз. 


Управление Balloon Tallinn

Balloon Tallinn соединен тросом (выдерживающим груз не менее 42 тонн) с землей и управляется с помощью электрической лебедочной системы. Шар удерживают на земле 136 тонн бетона и 11-тонная лебедка. Полетом Balloon Tallinn управляют 2 оператора – 1 на борту и 1 на земле. Все операторы Balloon Tallinn прошли специальную подготовку и сертифицированы.


Вместимость гондолы

Гондола вмещает максимально 30 пассажиров, их количество зависит от веса людей и скорости ветра – чем сильнее ветер, тем меньше пассажиров. На Balloon Tallinn безопасные полеты возможны при скорости ветра до 12 м/с.


Полеты в дождь или снегопад

Дождь и снег сами по себе не мешают полетам, важно одеться по погоде. На баллоне имеется специальное ограждение для отвода дождевой воды, защищающее пассажиров от дождя.


Из чего сделан Balloon Tallinn

В качестве материала шара использована специальная ткань, покрытая с обеих сторон полиуретановым покрытием, которое изнутри препятствует утечке гелия, а снаружи защищает от ультрафиолетового излучения. Срок службы шара составляет в среднем 4-5 лет в зависимости от интенсивности УФ-излучения, уровня загрязнения и влажности. 

Balloon Tallinn заполнен гелием – инертным, чистым, не токсичным, не взрывоопасным и не горючим газом без запаха. Лебедочная система имеет тройной резерв безопасности и локальный резервный генератор.

Восьмиугольная смотровая гондола прикреплена к шару с помощью расположенной по его периметру специальной сетки. Обзор со смотровой платформы открыт, но огорожен защитной сеткой.


Безопасность полетов на Balloon Tallinn 

В Эстонии полеты на Balloon Tallinn с техническим наименованием Hiflyer урегулированы действующими в авиации правовыми актами. Полеты на гелиевом шаре Hiflyer такого типа так же безопасны, как и полеты на самолете. 


Где изготовлен Balloon Tallinn 

Гелиевый шар Balloon Tallinn изготовлен в Англии предприятием Lindstrand Technologies Ltd. (LTL) – ведущим в мире изобретателем, конструктором и производителем летающих устройств, которые легче воздуха. Основателем, патроном и руководителем фирмы является хорошо известный в авиации инженер и пилот Пер Линдстранд. Сертифицированная в 48 странах продукция и безупречная репутация в области безопасности позволяют LTL оставаться самым разносторонним производителем воздушных судов, газовых воздушных шаров, анкеровочных гелиевых шаров и высокотехнологичных структур легче воздуха.
Кроме того, в 1999 году LTL в сотрудничестве с немецким Daimler Chrysler Aerospace выиграл конкурс Европейского космического агентства на разработку летающего на большой высоте воздушного судна длительной прочности. В 2002 году LTL был предложен договор на разработку и производство специального парашюта для посадочного модуля Marslander миссии Beagle 2. Это был самый инновативный из когда-либо созданных парашютов. В 2003 году посадка на Марс с помощью парашюта оказалась успешной.


Гелиевые шары типа Balloon Tallinn в других странах

Любое место, где можно летать на Hiflyer, является уникальным. К настоящему времени LTL инсталлировало более 40 Hiflyer в 18 странах. Сегодня в мире существует около 15 действующих Hiflyer.